比亚迪价格一览表比亚迪双旗舰卷出新高度 一周重点新车盘点

　　每周事儿不少，只挑重点聊。上周的新车是真的不少，上市的有比亚迪汉L和唐L、和角斗士、北京越野BJ40增程、零跑B10以及昊铂HL；预售的则有2025款小鹏X9、红旗H5PHEV和吉利银河星耀8、另外还有东风纳米06的亮相。这些新车大部分都是很有人气的车型，所以咱尽量都照顾到，长话短说。

　　先说比亚迪这两款新车，作为全新旗舰轿车和旗舰SUV，这两台车不仅是目前比亚迪品牌内的尺寸最大的车、同时也是售价区间最高的车型。不过这两点都只是表象，实际上这两款车全部脱胎自比亚迪最新的超级e平台（EV车型），1000V高压电平台不仅降低了行驶能耗，同时配合10C快充能力达到了更快的补能速度（包括非超充桩上），尽可能降低了用户花在日常充电上的精力。

　　全系标配基于激光雷达方案的天神之眼B系统也意味着高阶智驾功能已经下放到了20万出头的车型上，再次降低了准入门槛，另外超过1100马力的超级动力也史无前例的进入了30万元以内的车型上。仅凭以上三点就足以支撑起这两款车的旗舰水准，况且这两款车还有非常丰富的舒适便利配置呢，甚至唐L还有原厂的无人机舱。当然，DM车型也都很优秀，无论是动力水平、能耗表现也都是第一梯队的水准（说他俩是王炸也并不过分）。

　　牧马人和角斗士这边一共是三件事，首先是牧马人推出了两个“41致敬版”，致敬1941年的威利斯越野车，新车用了全新的颜色以及外观套件，其他方面则和现在的罗宾汉没太大区别，你可以把它当限量版来理解。

　　第二是牧马人和角斗士现在施行全系限时“一口价”的价格方案，相比老款的官方指导价有一定的优势，政策到今年5月底结束。第三是角斗士车型增加了一个旅居版车型，一口价44.99万元，比现款的宿营版便宜一些，这款车可以视作是背着可折叠生活舱的房车版角斗士，提供了不错的露营能力，又不失角斗士车型的越野本领（鉴于这几天的关税，想入手的朋友得赶紧）。

　　BJ40增程这车的上市还挺令人惊喜的，虽然只有两个版本，但是售价只有17.98和19.98万元，比隔壁纯燃油的坦克300还要低不少，而且还不交购置税。这款车基于新一代的BJ40打造，但其换装了增程动力，支持外接充电和放电，可以说是既剔除了新能源车续航的焦虑，又占尽了新能源车的低能耗、高动力的优势。再加上颇具乘以的实在价格和配置，这车想不火都难。当然，这台车依然保持了强大的越野能力，可以说是一台城市与户外通吃的全能车型了。（线是不是又该降价了？）

　　如果说高端车型的王炸是展现顶尖技术实力，那入门的零跑B10可就是极致性价比的代表了。当其他车企的紧凑型纯电SUV还要12万起步的时候，零跑B10已经把价格拉近了10万元以内，对，我说的是续航大于500公里这个条件。再叠加全系800V平台和全系后轮驱动，是不是就已经没有对手了？这还没完，零跑B10的激光雷达版本也只要12万起，放眼全部市场也无人出其右了。再看看配置表，这款车的每一个版本有很出色的性价比，买中配就已经是非常实惠的选择了，真是让人害怕（尤其是竞品车型）。

　　昊铂HL是昊铂品牌旗下的一款全新的中大型SUV，车长超过5米1，轴距也接近3米1，是个妥妥的大家伙。整车提供了5个纯电版本和3个增程版本，官方指导售价区间是26-98.31.98万元。造型上它确实有着这个级别SUV的厚重感，尤其是侧面和车尾看起来很敦实，不过车头部分就需要您自行判断了，看看实车再给评价，估计需要花些时间去适应。整车的配置部分给的还是比较足的，同级别该有的它都有，甚至很多功能的细节打磨都更进一步，这还是挺值得肯定的。动力上，纯电和增程双方案让不同用户都能获得更适合自己的版本，免得押错宝导致产品不能一炮而红（这错不能再犯了）。

　　总的来说这款车是一款性价比很高的产品，综合表现不错，但也很难找出一个特别明显的竞争优势来让人一下就记住它，毕竟同级别狠角色不少，竞争压力很大。另外吐槽一点，纯电版本全系没有方向盘加热，反倒是不缺热源的增程版将其标配，这个做法非常奇怪，难倒纯电车主都不怕冷的么？

　　2025款小鹏X9上周进行了一定程度的解密并公布了其39.98万起的预售价，如果真是按照这个价格起售的话，那也就意味先现有的三款中低配版本绝版了，小鹏X9的整体入门门槛也有明显的抬升，这并不利于这款车型的销量提升，还是等新车本周正式上市之后再看具体做法吧。说回这款车本身，2025款车型提供了全新的外观颜色，造型也有细微调整。

　　舒适便利方面，新车追加了220V车内电影，车机版本提升并加入新功能、车载网络升级到5G，副驾座椅追加按摩功能，二排座椅重新设计，功能和舒适性有所提升的同时，也让出了165mm款的中央通道来方便第三排乘客进出、第三排座椅则增加了电加热和ISOFIX接口。值得一提的是，新车摒弃了激光雷达，换装了以光学图像为主的高阶智驾方案，具体表现如何有待进一步验证。动力方面的变化以及老车的二排座椅、声学包的升级方案官方要留到正式上市时再公布，大家还得再等两天。

　　红旗H5 PHEV在上周开启了预售，预售指导价是18.58和19.98万元，不过官方又给了一个旗仕先享价，预售指导价下降2.6万元（其实这才是真实价格）。新车在外形、内饰等方面和在售的燃油版本其实没太大差别，配置上总体亦如此，只不过会加入一些插电式混动车型自带的特定功能。从动力系统的组合来看，这套基于1.5T汽油机＋单挡DHT+电动机+动力电池的插混系统是比较主流且成熟的方案，用在红旗H5上符合其整体定位和目标客户群的使用场景。在新能源进一步深化的大背景下，起到了很好的补足产品线，满足市场多元化需求的作用。

　　都说国内车市很卷，这回吉利银河星耀8的预售再一次印证了什么叫没有最卷只有更卷。作为一款插电混动的中大型轿车，14万起的预售价甚至比价格屠夫比亚迪汉的入门版还要低了2万多，这俩车过招倒是其次，15万左右的合资中级轿车可是要彻底傻眼了，毕竟和这哥俩比起来，他们可真的是毫无竞争力啊。回到银河星耀8，从尺寸和售价上已经占尽优势，接下来就是配置的分配问题了，只要中低配（或者说走量的车）没有什么明显的搭配不合理，那么这款车的性价比将会提升到空前的高度，近期想要买个大轿车的用户，这家伙可真的太值得关注了（合资再见）。

　　最后简单聊几句东风纳米06，这是一款定位在小型SUV领域的新车，尽管长度刚超过4米3，但是轴距却达到了2715mm，也就是说这款车大概率能提供不错的驾乘空间表现。而从外形上看，这款车也是十分的干练和时尚，具备小型车应有的精致和灵动感。配置方面，尽管没有详细清单，但从已经公布的细节来看，其整体表现也是主流水平，并没有因为入门车的定位而显得寒酸，至少这车还是有高级辅助驾驶能力的（高快领航、城市记忆领航等）。动力上，135kW电动机中规中矩，不过其电池具备3C的充电倍率倒是个不错的产品亮点。而根据官方信息，这款车本月内就会开启预售（预计是上海车展上吧）。

　　本期的内容确实有点儿多，毕竟进入了今年的第二季度，各家都要继续努力发力来取得好成绩。而对于各位想要买车、换车的消费者，咱们一年一度的汽车狂欢（今年是上海车展）就要来了，而且与以往不同的是，今年车展前就已经有大量的新车上市/发布，所以接下来的这段日子将会无比精彩，咱擦亮眼睛，别掉队！

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