比亚迪价格表大全首批比亚迪车主面临换电池了如此价格看看你能否接受

　　因为换电池价格比较昂贵，所以比亚迪推出的电池终身质保的服务，确实得到了不少人关注。但是随着时间持续，人们发现，终身质保也有它的缺陷所在。

　　因为这些终身质保实际上是有其适用范围的。比如说你的车辆使用情况，行驶里程数，充电方式等，都会对你能否享受到终身质保带来影响。

　　个人感觉，比亚迪推出这些限制性的条条框框，也是为了防止重大交通事故，私自拆卸维修或者是明显不合常理的用车问题，若有了这样的问题，肯定会导致终身质保失效。

　　另外，如果是出租车司机要使用比亚迪汽车，似乎也没有更换电池的需要。前些日子太原淘汰了一些比亚迪汽车，这些车都没有更换过电池，只是因为8年营运车寿命到了而集中淘汰。有些车辆已经跑了110多万公里，这也足以能看出现在的新能源汽车电池已经足够优秀。

　　但电池毕竟是新能源汽车中最为昂贵的部件，要是没有了终身质保，消费者也确实极为纠结。以下是一些新能源汽车的更换电池价格表，可以给大家用来参考。

　　可见宝马汽车的更换电池价格是最便宜的，只有5万块钱，而特斯拉汽车更换一次则需要14万元左右。考虑到特斯拉电池出色的稳定性，大部分情况下在整个汽车使用周期中，车主是不需要更换电池的。

　　为了解决更换电池费用太贵的问题，一些车企推出了电池银行的举措。比如像蔚来汽车那样的，个人感觉就有点类似于电池银行，其实就相当于租赁电池，但也会导致车主在日常使用时成本会偏高。

　　所以到底该使用哪种电池模式，就只能根据自己的需要来做决定。对大部分只能买10万元左右车辆的人来说，建议还是直接买断电池为好。因为每个月价格不菲的电池租用模式，确实让绝大多数人无法承担。

　　另外关于终身质保来说，各位也不必太拿这些宣传来当回事。因为在具体使用过程中，可能遇到的问题实在太多了。比如就算是再好的终身质保，只要你车辆不小心碰到了马路牙子，导致电池包出现问题，任何一个厂家都不可能给你质保。

　　而我看了看一些新能源汽车企业，确实在电池方面是没有护板的，一旦导致磕碰就容易让电池出现问题，甚至还会出现起火自燃的情况。

　　所以我个人并不建议大家伙在技术没彻底解决之前购买新能源汽车，还是建议买燃油汽车为好。实在需要绿牌的话，就买混动车或者增程式汽车，而不要买纯电汽车。